quinta-feira, 2 de janeiro de 2014

Montagem embreagem e tampa lado esquerdo e alguns problemas sérios - correção

Bom, quem acompanhou até aqui deve ter estranhado o tempo que está demorando para novas postagens.

Tive alguns problemas (correrias...) que fizeram com que a reforma ficasse para o segundo plano. E, apesar disto, ainda bem que o ritmo foi lento. Graças a esta parada e perguntas feitas por pessoas que estão seguindo este blog, descobri que fiz um grande erro na especificação dos rolamentos.

O resultado foi que tive que desmontar todo o motor de novo. Alias, desmontei o motor praticamente inteiro em aproximadamente 2 horas...

Só resumindo, os rolamentos que vão na carcaça esquerda do motor, que suportam as árvores (eixos) do câmbio, devem ter no lado mais à esquerda, uma vedação. Esta vedação impede que o óleo, bombeado no circuito de retorno, atravesse estes e retorne para o cárter. Se isto ocorrer, dois grandes problemas surgirão:
- A bomba de óleo de retorno não dará conta de mandar óleo para o cárter externo (no caso da XT E, localizado no quadro) e faltará óleo para a bomba de óleo circuito de lubrificação, o que irá danificar o motor;
- As árvores (eixos) do câmbio não receberão lubrificação interna o que poderá engripar as engrenagens que giram sobre esta. A embreagem também não receberá lubrificação "por dentro", o que também a danificará.

Fiz as correções nas postagens anteriores explicando com mais detalhes sobre "o que" e o "porque" desta necessidade, corrigindo para quem vem acompanhando esta montagem (postagens sobre "rolamentos" e as sobre "circuito de lubrificação"). Peço desculpas aos que seguem este blog e agradeço aos que, de alguma forma, me alertaram sobre este problema. Errando é que se aprende...

Antes de descobrir este grande erro, fiz a montagem da embreagem e tampa do lado direito do cárter. Ela está no vídeo logo a seguir. O processo de desmontagem atual e remontagem não irei fazer um vídeo para não ser repetitivo e continuarei a mostrar esta reforma, a partir do cárter esquerdo fechado. Porém, a montagem destes dois rolamentos eu mostrarei mais a frente, quando a fizer.

Sobre a montagem da embreagem e tampa lateral direita, vejam o vídeo a seguir:


Em breve postarei sobre o cabeçote e válvulas...